Over onderzoeksmonopolie en kartel-afspraken

Het nieuwe kabinet denkt na over een nieuwe innovatiebeleid, dat doen nieuwe kabinetten nou eenmaal. Voor de BNR Denktank denk ik met het kabinet mee over het Innovatiebeleid 2.0. Er zijn drie spelregels: Het mag geen extra geld kosten, we laten ons niet gek maken door de cijfertjes en we richten ons op de wereld achter de cijfers. Waar ondervinden die mensen hinder van het systeem en waar gaat het echt prima? En bovenal: waar krijgen ze dubbelzinnige boodschappen? Waar zitten, wat ik noem, de kromme prikkels?

Lees verder >»

Focus en massa

Het nieuwe kabinet denkt na over een nieuwe innovatiebeleid. In de BNR Denktank denk ik met het kabinet mee over het Innovatiebeleid 2.0 aan de hand van drie spelregels:
a. Het mag geen extra geld kosten, want dat is er niet;
b. We laten ons niet gekmaken door de cijfers en de vergelijkingen met het buitenland;
c. We richten ons op de wereld achter de cijfers, op de mensen die werken in de kenniseconomie. Waar ondervinden die mensen hinder van het systeem en waar gaat het echt prima? En bovenal: waar krijgen ze dubbelzinnige boodschappen? Waar zitten de kromme prikkels?

Lees verder >»

Diversiteit aan de universiteit

Het nieuwe kabinet denkt na over een nieuwe innovatiebeleid. In de BNR Denktank denk ik met het kabinet mee over het Innovatiebeleid 2.0. Ik hanteer daarbij drie spelregels:
a. Het mag geen extra geld kosten, want dat is er niet;
b. We laten ons niet gekmaken door de cijfers en de vergelijkingen met het buitenland;
c. We richten ons op de wereld achter de cijfers, op de mensen die werken in de kenniseconomie. Waar ondervinden die mensen hinder van het systeem en waar gaat het echt prima? En bovenal: waar krijgen ze dubbelzinnige boodschappen? Waar zitten de kromme prikkels?

Lees verder >»

Diensten innovatie versus product innovatie

Dit voorjaar was ik in Frankrijk en kreeg daar voor het eerst de mogelijkheid om zelf mijn spullen af te rekenen, zonder cassiere. Dat wilde ik uiteraard graag uitproberen, maar het plan sneuvelde in mijn gebrekkige Frans. Een maandje later in de VS lukte het wel, en het was zo onsensationeel als je het je voorstelt. Na vijf keer weet je niet beter. En het liefst wil je dat het nog makkelijker gaat. Er kan natuurlijk prima een leesapparaatje in mijn karretje zitten. En een schermpje met daarop het overzicht met mijn boodschappen en wat de schade tot nu toe bedraagt. En als we dan toch bezig zijn: als ik langs een vak loop met aanbiedingen krijg ik dat op het scherm van mijn kar te zien. En omdat de kar mijn klantenkaart heeft gescanned weet de kar ook welke aanbiedingen ik wil zien en welke niet. Enzovoorts.

Lees verder >»

Revolutie op je deurmat

Soms valt de Revolutie gewoon op je deurmat. Zo ontving ik vorige week een Kindle via de post. De kindle is een elektronisch boek. In 2007 bracht Amazon.com de eerste versie er van uit. Mijn gloedjenieuwe exemplaar is versie 3.0. Die is echt op alle punten beter dan zijn voorgangers: dunner, sneller, lichter, beter batterijgebruik, scherper beeld, goedkoper, ga zo maar door.

Lees verder >»

Oud en innovatief

Eén van mijn favoriete innovatie-tegelwijsheden is: ‘There are no low tech industries, only low tech firms’. De tekst is afkomstig van Michael Porter, Harvard econoom. Het onderwerp van de BNR Denktank vandaag is er een schoolvoorbeeld van. Voor een buitenstaander lijkt over elektriciteit alles al bedacht en gezegd. Het werkt al honderd jaar probleemloos, nietwaar?

Lees verder >»

Slimme Steden?

Mijn eerste motor was een vijftien jaar oude Kawasaki Z750. Ik had het niet breed, dus ik was allang bij dat ik iets had kunnen vinden dat reed. Het probleem was alleen dat mijn Kawasaki de neiging had om enorm te trillen. Daardoor trilden er regelmatig lampjes stuk en was een rit van meer dan twee uur een enorme opgave. Ik heb destijds enorm veel tijd en energie aan de oplossing van het probleem. Het begon met lampjes vervangen, rubberen ophanging van de knipperlichten, daarna volgde een zachter zadel, maar veel hielp het allemaal niet. Na flink wat tijd, guldens en onderzoek bleek dat mijn motor een ingebouwde ontwerpfout had. Er zat een mechaniek in de motor om resonanties te reduceren, maar dat mechaniek werkte minstens de helft van de tijd als trillingen-versterker in plaats van demper.

Lees verder >»

Verlichte innovatie

Trouwe luisteraars van de BNR Denktank weten dat ik iedere dag type op een zeer innovatief toetsenbord, met een andere letterindeling. Daardoor type ik 20 tot 30% sneller dan op een standaard qwerty-toetsenbord. Ook belast ik rechts 60% en links 40%, terwijl je met een qwerty-toetsenbord ongeveer 70% met je linkerhand typt. Op de centrale rij kan ik ongeveer 1.000 woorden typen, terwijl dat met qwerty ongeveer 300 is. Het is echt wat je noemt een baanbrekende innovatie met grote voordelen.

Lees verder >»
© Copyright Frans Nauta - Theme by Pexeto